
Quyosh sayohati blogi
Mehmonxona reytinglari, sayohat g'oyalari, sayohat bo'yicha maslahatlar, xakerlar va shunchaki qiziqarli sayohat maqolalari

1. Samolyotda to‘rtta tormoz tizimi va uchta shassi chiqarish tizimi mavjud — ular bir-birini nosozlik holatida takrorlaydi.
2. Laynerda kamida ikkita dvigatel bor, parvoz paytida ikkala dvigatelning birdaniga ishdan chiqishi ehtimoldan yiroq.
3. Yil davomida samolyotlarda 4,5 milliard kishi uchadi, 400-500 kishi halok bo‘ladi. Yiliga to‘qqiz million yo‘lovchidan biri parvozdan qaytmaydi. Ya’ni Moskvada bir yil ichida aviahalokatda bir kishi halok bo‘ladi. Xuddi shu davrda qotillar qo‘lida, yo‘l-transport hodisalari va baxtsiz hodisalar natijasida poytaxt 20 ming aholisini yo‘qotadi.
4. Har bir aviahalokatning o‘ziga xos sababi bor va u yagona emas. Stsenariylar takrorlanmaydi. Sabablari o‘rganiladi va parvoz qoidalariga tuzatishlar kiritiladi.
5. Har yili yo‘lovchi oqimi 10% ga oshadi, halokatlar soni esa 15% ga kamayadi.
6. Dvigatelning ishdan chiqishi 2 million soatlik parvoz vaqtida bir marta sodir bo‘ladi — bu 228 yil uzluksiz ekspluatatsiyaga teng. Bitta dvigatel 10 million dollar turadi, shuning uchun unga puxta g‘amxo‘rlik qilinadi.
7. Hech narsa mutlaqo xavfsiz emas. Ammo aynan samolyotda siz eng yaxshi himoyalangansiz.

Mehmonxona reytinglari, sayohat g'oyalari, sayohat bo'yicha maslahatlar, xakerlar va shunchaki qiziqarli sayohat maqolalari
